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5月5日，國產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)首飛成功。這是我國自主研制大飛機(jī)的重大里程碑，也是中國高端制造業(yè)的突破性進(jìn)展。研制大飛機(jī)承載著幾代中國人的夢(mèng)想。C919大型客機(jī)的成功首飛，是國家大事、國家喜事！

從2008年C919立項(xiàng)最初開展的工程試驗(yàn)件試制，到2015年11月2日C919總裝下線，再到2017年5月5日首飛，作為C919鍛件材料國產(chǎn)化橋頭堡的中國二重，擼起袖子加油干，充分發(fā)揮8萬噸模鍛壓機(jī)“國之重器”的裝備能力，積極參與大飛機(jī)研制任務(wù)。在項(xiàng)目研制期間，中國商飛總經(jīng)理賀東風(fēng)、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝等領(lǐng)導(dǎo)多次來二重指導(dǎo)研制工作。截至目前，二重共承擔(dān)C919大飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、起落架、艙門等7大部段上百項(xiàng)關(guān)鍵件的研制生產(chǎn)（占整架飛機(jī)鍛件的70%），提供超過2000多件試驗(yàn)件和裝機(jī)件。由于中國二重在產(chǎn)品配套方面的突出表現(xiàn)，榮獲了中國商飛的“優(yōu)秀供應(yīng)商”銀獎(jiǎng)。

在5月5日上海浦東首飛的101架飛機(jī)上，有130余件關(guān)鍵承力鍛件由二重提供，極大地支持和保障了C919大型客機(jī)的成功首飛。其中值得一提的是，在中國商飛“提升材料國產(chǎn)化水平”的迫切要求下，二重肩負(fù)著實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)大飛機(jī)起落架上最重要的承力件裝機(jī)應(yīng)用的重大使命，歷經(jīng)7年的艱辛研制，二重終不負(fù)重托，于2015年10月終于取得成功，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)起落架鍛件裝機(jī)應(yīng)用的重大突破，并受到中國商飛的高度評(píng)價(jià)。該鍛件材料的國產(chǎn)化，標(biāo)志著C919大型客機(jī)起落架首次采用國產(chǎn)鍛件，打通了國產(chǎn)材料鍛件裝機(jī)應(yīng)用途徑，大幅提高了大飛機(jī)材料國產(chǎn)化水平。

大飛機(jī)將成為繼高鐵、核電之后，我國重大裝備領(lǐng)域出口新的“國家名片”。中國二重將緊緊圍繞這一重大戰(zhàn)略機(jī)遇，讓“大壓機(jī)服務(wù)大飛機(jī)”，加快打造中國二重航空制造新板塊，共同為我國航空事業(yè)的發(fā)展譜寫新篇章，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢(mèng)”和“大飛機(jī)夢(mèng)”做出新貢獻(xiàn)！

萬航公司 羅恒軍